Variante A – Der Pop-Up-Radweg wird wieder rückgebaut

Variante B – Der Pop-Up-Radweg wird in eine dauerhafte Radverkehrsanlage umgewandelt (nicht empfohlen)

Variante C – Der BWA beschließt den Erhalt des Pop-Up-Radwegs und die Erweiterung bis zur Schwabacher Straße. Die Erweiterung wird ab nächstem Frühjahr angeordnet. Die Verwaltung wird beauftragt, Lagepläne für die Erweiterung zu erstellen, diese zu instruieren, Kosten einzuholen und die Erweiterung umzusetzen. Über die Ergebnisse wird in einem Jahr berichtet.

Sollte die Variante C beschlossen werden, ist eine zusätzliche Ingenieursstelle (Vollzeit) zu schaffen und schnellstmöglich zu besetzen (Erläuterungen siehe Sachverhalt).

Der Bauausschuss entscheidet sich gegen 4 Stimmen für Variante A (Rückbau des Pop-Up-Radweges).

Die Verwaltung wird gleichzeitig beauftragt, im Wettbewerbsverfahren Hauptbahnhof die Einspurigkeit der Straßenführung ab der Schwabacher Straße bis zur Stadtgrenze aufzunehmen.

Mit der Stadt Nürnberg sollen Gespräche über die Weiterführung des Radweges ab der Stadtgrenze geführt werden.