Der Vortrag des Baureferenten diente zur Kenntnis.

Die mit der AG Fahrradstadt Fürth gefundene Lösung für den „Osttunnel“ und die provisorische Ausstattung der Unterführung „An der Post“ mit Schieberampen soll regelkonform instruiert und das Ergebnis in einem der nächsten BWA zur Beschlussfassung vorgelegt werden. Das Ziel sind ein Bau und eine Inbetriebnahme der Schiebrampen in 2016.