Der Vortrag der Referentin dient zur Kenntnis.
Am
29.07.2021 beschloss der Stadtrat den Grundsatzbeschluss zur Förderung des
Radverkehrs (SpA/0939/2021). Dieser Beschluss beinhaltet u.a., dass jährlich
der fortgeschriebene Stufenplan im Bauausschuss vorgelegt wird.
Der Grundsatzbeschluss zur Förderung des Radverkehrs
(29.07.2021) thematisiert neben der personellen und finanziellen Ausstattung
die kontinuierliche Weiterentwicklung eines klaren und stringenten Konzepts
zur Förderung des Radverkehrs.
Um die politische Zielvorgabe zur markanten Anhebung des
Radverkehrs beim Modal Split auf 20 % bis 2035 zu erfüllen, bedarf es
Anstrengungen in den vier Bereichen der Radverkehrsförderung: Infrastruktur,
Service, Information und Kommunikation.
In dem jährlich fortzuschreibenden und vorzulegenden Stufenplan
(vgl. Grundsatzbeschluss) gilt es diese Maßnahmen und Kenngrößen zu erarbeiten
und umzusetzen.
Die Bilanz
für 2022 weist bereits für alle Bereiche Ergebnisse auf.
Steigerung der
Angebotsqualität für den Radverkehr durch Maßnahmen (2022)
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2022 |
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Jährliches Ziel (Stufenplan) |
Ergebnis |
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Mind. zwei Vorplanungsbeschlüsse (Radstreifen-/
schutzstreifen; Fahrradstraße |
·
Königstraße zw.
Henri-Dunant-Str. und G.-Schickedanz-Str. (Vorplanungsbeschluss
SpA/1009/2022; BWA 01/2023) ·
Friedlandstr.
(Alte Veste – Europakanal, SpA/1036/2023) |
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Straßenverkehrsrechtliche Verbesserungen (T30) |
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T30 in der
Schwabacher Straße ·
T30 in der
Amalienstraße |
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Mind. zwei Marketingmaßnahmen im Radverkehr |
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Fotogewinnspiel
„Fürth fährt Rad“ ·
Aufkleberkampagne
„Fürth fährt Rad“ (Anlage) ·
Fahrradklingeln
mit Logo „Fürth fährt Rad“ (Anlage) |
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Radabstellanlagen im Stadtgebiet |
·
Pakete 2,3
abgeschlossen (aktuell 828 RAA im Stadtgebiet) ·
Paket 4 in
Vorbereitung ·
Vorplanungsbeschluss
B+R-Abstellplätze in Fürth |
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Mind. zwei Maßnahmen zur Verkehrssicherheit in Knotenpunkts-Bereichen |
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Vorplanungsbeschluss
Querungshilfe Fischerberg |
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Einzelprojekte |
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Errichtung,
Begleitung von drei Fahrradservicestationen (Mobilpunkt Hauptbahnhof,
Jakobinenstr., J.-Hirsch-Sportzentrum) ·
Beschluss
Lastenradstellplatz Friedrichstraße ·
Fahrradverleihsystem
VAG (Ausschreibung) ·
Kanalroute
(Metropolradweg) – Begleitung der Vorstudie |
Tabelle 1: Ergebnisse
des Stufenplans von 2021 für das Jahr 2022
Vorschau für das Jahr 2023
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2023 |
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Jährliches Ziel (Stufenplan) |
Ergebnis |
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Mind. zwei Vorplanungsbeschlüsse (Radstreifen-/
schutzstreifen; Fahrradstraße |
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Beschlussfassung
Vorplanung Fahrradstraße Lindenstraße (gem. RVK2022) ·
Beschlussfassung
Vorplanung Fahrradstraße Leyher Straße (gem. RVK2022) |
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Straßenverkehrsrechtliche Verbesserungen (T30) |
·
Derzeit noch offen |
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Mind. zwei Marketingmaßnahmen im Radverkehr |
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Neuauflage
Fahrradstadtplan ·
Stadtradeln ·
Pendlerfrühstück ·
Radschnitzeljagd
·
Kampagne
„Verhalten in einer Fahrradstraße“ |
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Radabstellanlagen im Stadtgebiet |
·
Paket 4 in
Bearbeitung |
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Mind. zwei Maßnahmen zur Verkehrssicherheit in Knotenpunkts-Bereichen |
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Umsetzung Radverkehrsanlagen Fronmüllerstraße West ·
Verbesserung Knotenpunkt Würzburger Straße/ Am
Sportboothafen |
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Einzelprojekte |
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Errichtung von
drei Radzählsäulen ·
Neufassung und
Erweiterung des Beschlusses „Ausgestaltung von Radabstellanlagen und
Lastenradabstellplätzen“ ·
Fahrradverleihsystem
VAG (Festlegung der Standorte) ·
Vergabe RVK2022
Infrastruktur: Befahrung der noch ausstehenden Routen ·
Vergabe RVK2022
Information-Service-Kommunikation ·
Metropolradweg –
Begleitung Projektphase II |
Tabelle 2: laufende
Projekte für das Jahr 2023
Anhang
Aufkleber Fahrradklingel
Finanzierung:
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Finanzielle Auswirkungen |
jährliche Folgelasten |
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nein |
x |
ja |
Gesamtkosten |
Ca.
100.000 € |
x |
nein |
|
ja |
€ |
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Veranschlagung im Haushalt
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|
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nein |
x |
ja |
Hst. :
6100.6555.5900 :
6100.6555.5900 |
Budget-Nr. |
im |
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Vwhh |
|
Vmhh |
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wenn nein,
Deckungsvorschlag: |
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